Все участники (((eTicket Deutschland имеют право вносить предложения по внесению изменений в стандарт продажи билетов и голосовать за желаемые изменения. Это происходит на ежегодном собрании участников в Кёльне. 

Во втором квартале 2012 года мы впервые пригласили участников (((eTicket Deutschland в Кёльн для голосования по изменениям в стандарте. Тогда на собрание прибыли представители около 140 компаний. Сегодня в программе участвуют более 700 транспортных компаний и объединений. Разумеется, не все из них приезжают в Кёльн, а объединяют и передают свои голоса. Так, например, представительница транспортного объединения голосует также от имени транспортных компаний, входящих в это объединение. Для принятия решения — будь то так называемый запрос на изменение стандарта или изменение в контексте билета «Deutschland-Ticket» — требуется большинство в три четверти голосов.

Как работает распределение прав голоса

Мы долго размышляли над тем, как распределить доли голосов: должны ли транспортные предприятия с наибольшим оборотом иметь и наибольшее право голоса? Или те, у которых больше всего собственного транспортного парка? Те, у которых самый большой пассажиропоток? В конечном итоге мы решили, что те, кто вкладывает значительные средства в цифровую систему продаж, должны иметь и большее право голоса. Ведь именно им приходится нести наибольшие затраты при внесении изменений в стандарт.

Поэтому мы привязали количество голосов к количеству выданных пользовательских носителей (например, чип-карт), а также к количеству выданных модулей безопасных приложений (SAM, по одному из которых устанавливается в каждый (((терминал электронных билетов)):

• поставщики услуг с менее чем 50 модулями SAM получают один голос
• поставщики услуг с 51–151 SAM получают два голоса
• Поставщики услуг, использующие более 2500 модулей SAM, получают 20 голосов
• Партнеры по договору с клиентами и лица, ответственные за продукцию, имеющие до 50 000 модулей SAM, также получают один голос
• ПП и РП с количеством SAM до 100 000 имеют два голоса
• ППС с количеством SAM до 250 000 получают пять голосов
• KVP с более чем миллионом активных SAM получают 20 голосов
• Ответственные за продукты, имеющие до 300 000 SAM, имеют семь голосов, а все, у кого их число превышает это количество, — восемь голосов, которые они могут отдать «за» или «против» изменения.

Если транспортная компания одновременно
является партнёром по договору с клиентом и поставщиком услуг, применяется так называемый принцип наибольшего благоприятствования: например, если у компании 400 SAMS (5 голосов) и 100 000 пользовательских носителей (2 голоса), она имеет пять голосов на собрании участников.

Вот как мы готовимся — и как готовятся участники

Мы официально приглашаем наших участников как минимум за шесть недель до собрания и направляем им проект решения с перечнем запросов на изменения, по которым предстоит проголосовать на месте. Таким образом, у компаний и объединений есть достаточно времени для внутреннего обсуждения предложений по оптимизации.
Кроме того, примерно за четыре недели до собрания участников мы проводим онлайн-семинар, на котором все запросы на изменения подробно представляются и объясняются: что конкретно должно измениться и что это означает с технической точки зрения? Это даёт участникам возможность заранее задать конкретные вопросы и помогает нам соответствующим образом скорректировать документы для собрания.