ZPVS Daten bei Ticketkontrolle

Datum: 25.04.2023 | Informazioni sul trasporto pubblico locale

Di cosa si occupa lo ZPVS?

Nel caso del Deutschland-Ticket non esiste un’associazione di trasporto responsabile dell’emissione che si occupi del sistema PV in background. Per questo ci pensiamo noi con lo ZPVS.

Normalmente, un’azienda di trasporto pubblico, in qualità di Product Owner, emette un biglietto, ne stabilisce il prezzo e gestisce un sistema per la gestione dei biglietti. Nel caso del Deutschland-Ticket, questo ruolo non esiste in quanto tale. Il prezzo, la validità e le condizioni generali sono stati stabiliti a livello politico.
Per questo motivo abbiamo assunto il ruolo tecnico: non ci occupiamo delle tariffe o dei prezzi, ma garantiamo che i sistemi in background funzionino senza intoppi.
Il 25 aprile 2023 abbiamo messo in funzione il Sistema Centrale PV (ZPVS) come nuovo modulo dei sistemi centrali di background di (((eTicket Deutschland. Lo ZPVS fa parte del nostro sistema di gestione della sicurezza e può, tra l’altro, fornire informazioni importanti sul numero esatto di tutti i D-Ticket al sistema di ripartizione degli incassi. 


Come funziona tecnicamente lo ZPVS

Lo ZPVS è quindi soprattutto un sistema di monitoraggio che rileva falsificazioni, copie e chiavi compromesse nell’emissione dei biglietti. Per ogni biglietto elettronico viene creata una transazione di emissione con un numero univoco. Ogni controllo genera una prova di controllo, anch’essa contrassegnata da un numero progressivo e senza lacune. Lo ZPVS riceve tutte le ricevute delle transazioni di emissione e le relative ricevute di controllo relative ai prodotti tariffari nazionali. In questo modo si crea una cronologia completa che garantisce che i biglietti vengano emessi e utilizzati correttamente.
Inoltre, è in grado di fornire dati relativi all’emissione e all’utilizzo ai fini della ripartizione degli introiti. Solo se si conosce il numero di biglietti emessi e utilizzati è possibile ripartire correttamente gli introiti tra le aziende di trasporto e le associazioni di trasporto. Lo ZPVS crea in questo contesto la base tecnica e garantisce al contempo la tutela degli introiti del settore, individuando e prevenendo gli abusi.

Protezione dei dati presso lo ZPVS

Tutti i dati inviati allo ZPVS sono pseudonimizzati e vengono trasmessi in forma crittografata tramite una rete appositamente protetta.
I dati dei clienti e quelli relativi alle transazioni di controllo vengono archiviati separatamente. Ciò impedisce qualsiasi associazione tra i dati e la creazione di un profilo di spostamento. I dati possono essere raggruppati esclusivamente ai fini della fatturazione o della gestione dei reclami presso l’azienda di trasporto o l’associazione di trasporto.

Il D-Ticket è nominativo e non trasferibile. Contiene i dati del passeggero necessari ai fini del controllo, quali cognome, nome, data di nascita e, facoltativamente, il sesso (che tuttavia, di norma, non viene più trattato). 

L’SCE-ID, un identificativo statico del supporto digitale dell’utente ai fini della protezione dalla copia, viene memorizzato sul supporto dell’utente solo in caso di utilizzo di Motics (biglietti per smartphone con codice a barre dinamico). Il trattamento avviene in base al GDPR, nel rispetto dei diritti dei passeggeri (articolo 6, paragrafo 1, lettera f) del Regolamento generale sulla protezione dei dati, GDPR).

Inoltre, vengono memorizzati la validità temporale (attualmente il mese in questione) e la validità territoriale (in questo caso la Germania).

I dati relativi ai biglietti e ai documenti di controllo vengono memorizzati nel sistema PV centrale e presso l’azienda venditrice. È importante distinguere tra i dati elaborati dall’azienda di trasporto che emette il biglietto e i dati di sistema memorizzati nel biglietto e nei documenti di controllo a fini di controllo e sicurezza del sistema.

Nel nostro sistema ZPV sono presenti esclusivamente dati pseudonimizzati. Come indicazione della località per la transazione di emissione viene inserita la località dell’azienda venditrice.
Se il biglietto viene acquistato a Berlino, l’indicazione della località non è quindi il luogo di residenza del passeggero, bensì Berlino. Al momento del controllo, nel documento di controllo viene inserito il cosiddetto «ID delle fermate a livello nazionale» (DHID).
 

Le aziende di trasporto che emettono il Deutschland-Ticket memorizzano i dati rilevanti ai fini dell'acquisto e della fatturazione, quali nome, indirizzo e coordinate bancarie del passeggero. Tali dati sono conservati in sistemi separati di gestione degli abbonamenti o di gestione delle relazioni con i clienti.

I dati relativi a una prova di controllo vengono cancellati dallo ZPVS quando tutte le verifiche previste sono state effettuate e il risultato è positivo (nessuna anomalia). Solo alcuni dati di base del certificato di controllo rimangono memorizzati sul supporto dell’utente (scheda chip). La memorizzazione di queste transazioni di controllo sulla scheda chip è necessaria ai fini della tutela dei consumatori, affinché un passeggero possa visualizzare le ultime transazioni effettuate con la propria scheda chip. 
Questo trattamento dei dati, nella forma in cui viene praticato, è accettato dalle autorità di controllo della protezione dei dati. Le voci nel registro delle applicazioni sulla carta chip possono essere cancellate in qualsiasi momento su richiesta del cliente. Vengono memorizzate automaticamente solo dieci registrazioni delle transazioni, che si sovrascrivono a turno (memoria circolare).

Centrale ZPVS

Se avete problemi con lo ZPVS, potete creare qui un ticket relativo al monitoraggio della centrale ZPVS.

Alla sede centrale della ZPVS