Interoperacyjność to zdolność różnych systemów, technologii lub organizacji do współpracy. Podstawą jest zazwyczaj przestrzeganie wspólnych standardów. W dziedzinie techniki systemy interoperacyjne określa się również mianem kompatybilnych.

Interoperacyjność w transporcie publicznym oznacza, że pasażerowie mogą korzystać z różnych usług transportowych na podstawie jednego biletu. Na przykład dzięki karcie rocznej mogą podróżować pociągiem, kolejką podmiejską, rowerem z wypożyczalni oraz lokalnym tramwajem. Jest to jednak również warunek konieczny dla zapewnienia jak najbardziej płynnego transportu transgranicznego. Dotyczy to zarówno przejść między zrzeszami taryfowymi, jak i między krajami związkowymi lub ponad granicami państwowymi.

Bez interoperacyjności musieliby kupować nowy bilet na każdy środek transportu podczas podróży. Nawet w przypadku przesiadki z jednej linii autobusowej na drugą. Ponieważ jest to przeciwieństwo atrakcyjnego transportu publicznego, interoperacyjność od dawna stanowi ważny cel (((eTicket Deutschland. Już na długo przed pojawieniem się biletu D-Ticket. 

Jednak najpóźniej od momentu wprowadzenia biletu Deutschland-Ticket wszystkie systemy muszą być interoperacyjne. Pasażerowie liczą przecież na to, że bilety zakupione w Bremie będą akceptowane w Passau tak samo jak we Frankfurcie czy Rostocku.