Podczas kontroli biletu w tle dzieje się znacznie więcej niż tylko ustalenie, czy jest on „ważny”, czy „nieważny”. Między urządzeniem kontrolnym, biletem a systemem zaplecza następuje wymiana i weryfikacja danych. Odbywa się to w ułamkach sekundy. Nawet wtedy, gdy jednocześnie przeprowadzanych jest wiele kontroli. Infrastruktura techniczna jest zaprojektowana tak, aby przeprowadzać te weryfikacje szybko i niezawodnie. Niezależnie od tego, czy bilet jest zapisany na karcie chipowej, czy w smartfonie.

Dane te pochodzą z systemu PV danego związku komunikacyjnego, który wydał bilet. W przypadku biletu Deutschland-Ticket obsługujemy taki system, do którego systemy sprzedaży i kontroli wszystkich przedsiębiorstw i związków komunikacyjnych w Niemczech przesyłają swoje potwierdzenia wydania i kontroli: Centralny System PV (ZPVS).

Tak działa system zarządzania bezpieczeństwem (((eTicket Deutschland

ZPVS stanowi część naszego systemu zarządzania bezpieczeństwem biletów cyfrowych w transporcie publicznym: za wszystkimi biletami cyfrowymi, w tym za biletem Deutschland-Ticket, stoi wielopoziomowa koncepcja bezpieczeństwa, którą opracowaliśmy w 2006 roku wspólnie z firmą Deutsche Telekom Security zgodnie z wytycznymi Federalnego Urzędu ds. Bezpieczeństwa Technologii Informacyjnych.
Kluczową rolę odgrywa tu infrastruktura klucza publicznego (PKI). Zapewnia ona jednoznaczną weryfikację biletów i uniemożliwia ich manipulację. Certyfikaty gwarantują, że tylko autoryzowane systemy mogą wydawać i kontrolować bilety.

Ponadto obsługujemy centralne systemy wymiany danych między przedsiębiorstwami transportowymi i związkami komunikacyjnymi. Obejmuje to między innymi przekazywanie strumieni danych oraz narzędzia do zarządzania kluczami i bezpieczeństwem. Podstawowa zasada szyfrowania występuje co prawda również w innych przykładach zastosowań. nasze zarządzanie bezpieczeństwem uwzględnia jednak pewne specyficzne dla projektu lub branży cechy, takie jak możliwość przenoszenia biletów lub regionalne obszary ważności.

To połączenie szyfrowania, certyfikatów i architektury systemu stanowi podstawę bezpiecznego i interoperacyjnego systemu biletowego w transporcie publicznym.