Tarihçe: Avrupa'da biletleme standardının ortaya çıkışı
Dünyadaki ilk ulaşım birliği olan Hamburg Ulaşım Birliği (HVV) 1965 yılında kurulmuştur. Bu, Hamburg'da bir ağ bölgesindeki tüm toplu taşıma araçlarının tek bir biletle kullanılmasının temelini oluşturdu. Bu yenilik bugün hala Almanya'da yerel ulaşımı karakterize etmekte ve hem kentsel hem de kırsal alanlarda hareketliliği kolaylaştırmaktadır.
2002 yılına kadar Almanya'da 140'tan fazla ulaşım şirketi ve ulaşım birliği vardı ve bunların hepsi farklı medya, kart türleri, konseptler ve sistem bileşenleri kullanıyordu. Bu durum birlikte çalışabilirliği neredeyse imkansız hale getiriyor ve toplu taşıma araçlarının kullanımını ücret sınırlarının ötesindeki yolcular için çok karmaşık hale getiriyordu. Bu çeşitlilik aynı zamanda üreticilerin sistem bileşenlerini ve bilet otomatlarını seri olarak üretmesini de zorlaştırıyordu. Bu nedenle 2002 yılında Alman Ulaşım Şirketleri Birliği (VDV), ulaşım şirketleri için Almanya genelinde bilet satın alma ve bilet kontrolünü standartlaştıracak bir standart oluşturmaya karar verdi.
VDV çekirdek uygulamasının geliştirilmesi
Her bir taşıma birliği içinde olduğu kadar farklı taşıma birlikleri arasında veya farklı taşıma şirketlerinin taşıma araçları arasında birlikte çalışabilirliği sağlamak için bir çözüm aranmıştır. Standartlaştırılmış ücretler ya da herkes için standartlaştırılmış bir sistem öngörülmeden.
Yolcular, mobil bir taşıyıcı ortam (örneğin bir çipli kart) üzerinde toplu taşıma için başlatılmış tek bir uygulama ile Almanya genelinde toplu taşıma araçlarını kullanabilmelidir.
Bu nedenle adı: VDV çekirdek uygulaması.
2002 yılında 14 ulaşım şirketi ve dernek, Federal Eğitim ve Araştırma Bakanlığı tarafından finanse edilen "Birlikte çalışabilir VDV çekirdek uygulaması" adlı kendi araştırma projelerini kurdu. Proje ortakları Rhein-Main Verkehrsverbund, Verkehrsverbund Oberelbe, Fraunhofer Institute for Transport and Infrastructure Systems IVI ve VDV-Förderkreis e. V. (VDV Sponsorlar Birliği) idi.
Cubic Deutschland, Infineon, Siemens, T-Systems ve TEWET gibi endüstri ortaklarının da dahil olduğu araştırma projesi, çekirdek uygulama sistemlerinde kullanılan bileşenlerin sertifikasyonu için de temel oluşturdu.
VDV eBilet Hizmetinin (VDV-ETS) ve (((eTicket Deutschland) ürününün ortaya çıkışı
İki yıl sonra, 2004 yılında "VDV-Kernapplikations GmbH & Co. KG" kurulmuştur. EFM standardının yayıncısıdır ve (((eTicket Deutschland için organizasyonel ve sözleşmesel koşulları ve spesifikasyonları sağlar. Ayrıca (((eTicket Deutschland'ın kayıt ve güvenlik yönetimini de yürütmektedir. 2014 yılından bu yana, eski "VDV-Kernapplikations GmbH & Co. KG" artık "VDV eTicket Service GmbH & Co. KG" veya kısaca VDV ETS olarak adlandırılmıştır.
VDV çekirdek uygulaması veya kısaca VDV-KA, Almanya'da toplu taşıma için elektronik biletlemede veri ve güvenlik yönetiminin yanı sıra arayüzleri tanımlayan bir spesifikasyondur. Taşımacılık şirketlerine ve taşımacılık birliklerine eBilet sistemleri için bir yapım kılavuzu olarak hizmet vermektedir. Alman toplu taşıma biletleri için tanınan tek standarttır ve bu nedenle elektronik ücret yönetiminin (EFM) teknolojik çekirdeğidir.
Bu açık standardı kullanmak isteyen ulaştırma şirketleri VDV eTicket Service ile bir katılım anlaşması imzalayarak (((eTicket Deutschland) katılımcısı olurlar. Bu, onlara VDV-KA spesifikasyonlarını ticari olarak kullanma ve ortak arka plan sistemlerine erişim yetkisi verir. Taşımacılık şirketleri ve taşımacılık birlikleri, spesifikasyonun hangi işlevsel kapsamını kullanacaklarına ve yolcularına hangi genişleme aşamalarını sunacaklarına kendileri karar verir.