Классический бумажный билет все чаще заменяется чип-картами или билетами для мобильных телефонов. Благодаря цифровым носителям информации пассажирам больше не нужна сдача в билетном автомате и не нужно думать, какой билет им нужен. Они также более эффективны для транспортных компаний, поскольку их проще и быстрее проверять. Но что же на самом деле входит в понятие "цифровые пользовательские носители"?
Чип-карта - самый распространенный пользовательский носитель
До сих пор носителями информации для пользователей были в основном чиповые карты. По состоянию на февраль 2022 года в общественном транспорте Германии в обращении находится более 15,5 миллионов чиповых карт. Это означает, что более 15,5 миллионов человек имеют рабочий билет, месячный проездной, годовой абонемент или школьный или семестровый билет в виде пластиковой карты с чипом. В европейском общественном транспорте такие карты называются смарт-картами.
Для нас, однако, не имеет значения, что является носителем информации: смартфон, чиповая карта, носимые устройства - все, что имеет чип, NFC или антенну, может стать (((eTicket. Можно использовать, например, часы, брелоки или браслеты. За рубежом студенческие билеты уже прикрепляли к плюшевым игрушкам, а в 2016 году были проведены эксперименты с наклейками на искусственные акриловые ногти с поддержкой NFC.
Чип-карта против смартфона: сравнение пользовательских медиа
(((eTicket Germany работает как на чиповых картах, так и на смартфонах. У обоих носителей информации есть свои преимущества и недостатки для пассажиров. Узнайте, в чем они заключаются, из этого видео.
Смартфоны для случайных пассажиров, чип-карты для абонементов?
В январе 2019 года транспортные компании и транспортные ассоциации земли Северный Рейн-Вестфалия объединили свои усилия с нами, чтобы проанализировать возможные варианты использования различных пользовательских средств в NRW в будущем.
Совместно с Центром компетенции по цифровизации и Университетом Вупперталя мы хотели выяснить, какие возможные области применения пользовательских носителей информации существуют в общественном транспорте - и какое будущее их ожидает.
Результат: смартфон особенно гибок и прост в использовании. С введением процессов регистрации/выписки он еще больше утвердится в качестве пользовательского средства, чем раньше. Тем не менее, мы предполагаем, что чиповая карта продолжит свое существование. Это касается пассажиров, которые регулярно пользуются общественным транспортом и используют абонементы, такие как месячные и годовые билеты, или абонементы, такие как NRW-Ticket.
Скачать анализ пользовательских медиа