Transport publiczny i sprzedaż biletów w Europie

Korzystanie z autobusu, kolei i pociągu na jednym bilecie? To standard w Niemczech, ale rzadkość za granicą. Istnieje również tylko kilka krajów, w których dostęp do transportu publicznego jest wolny od barier i bramek. Z drugiej strony, bilety elektroniczne są również szeroko rozpowszechnione w innych krajach europejskich:
Na przykład w Holandii pięć największych firm transportowych założyło w 2002 r. spółkę Trans Link Systems i wprowadziło bilet elektroniczny OV-chipkaart. Kariera Oystercard rozpoczęła się również w Londynie w 2002 roku, kiedy karta chipowa została rozprowadzona wśród 80 000 pracowników firmy transportowej "Transport for London" na zasadzie próbnej. Od 2003 r. Oystercard jest dostępna dla wszystkich jako bilet okresowy (tygodniowy i miesięczny) oraz jako karta przedpłacona na pojedyncze przejazdy z rozliczeniem opartym na zasadzie najlepszej ceny.

Ponieważ jesteśmy przekonani, że interoperacyjność zaczyna się na naszym własnym podwórku i nie powinna kończyć się na granicach państwowych, ściśle współpracujemy z naszymi partnerami w sąsiednich krajach europejskich. Są to Agence de l'Innovation pour les Transports (AIT), która należy do rządu francuskiego, belgijskie stowarzyszenie Calypso Network Association, brytyjskie ITSO i oczywiście Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Publicznego (UITP).