Con (((eTicket Deutschland, todos los participantes tienen voz y voto. Independientemente de si son una pequeña empresa local o una red suprarregional: todos pueden solicitar cambios en la norma de emisión de billetes y todos pueden votar sobre los cambios deseados. En la reunión anual de participantes en Colonia. El 18 de mayo volvió a ser la hora.
Diez años de la Asamblea de Participantes
La Asamblea de Participantes de (((eTicket Deutschland celebró su décimo cumpleaños en mayo de 2022: En el segundo trimestre de 2012, invitamos a los participantes de (((eTicket Deutschland a Colonia por primera vez para votar sobre los cambios en la norma. En aquel momento, asistieron representantes de unas 140 empresas. Hoy han participado más de 470 empresas y asociaciones de transporte, cuyos representantes se reunieron el 18 de mayo en el Hotel Mondial de Colonia.
Otra diferencia: mientras que entonces se pedía a los representantes del sector que votaran las enmiendas y similares mediante papeletas de papel de colores, ahora se hace por internet. Sin recoger papelitos, analizar los votos y, en caso de duda, recontarlos varias veces.
¿Qué ocurre en una reunión de participantes?
En (((eTicket Deutschland prevalece la democracia de base: todas las empresas de transporte y alianzas participantes pueden presentar sugerencias para mejorar la aplicación central VDV y (((etiCORE. Se trata de solicitudes de cambio.
Los participantes en (((eTicket Deutschland votan una vez al año sobre las solicitudes de cambio presentadas, que son revisadas por el Grupo de Trabajo de Normalización (AG-S).
En la próxima reunión de participantes, los presentes podrán decidir sobre 20 solicitudes de cambio.
Distinguimos tres tipos de solicitudes de cambio.
Estas solicitudes de cambio se utilizan para detallar y mejorar así la comprensión del contenido del pliego de condiciones.
Estas RC se refieren a la corrección de errores en los sistemas (((eTicket) que afectan a participantes individuales. Estas CR deben ser aplicadas por las empresas afectadas.
Las mejoras de servicio son inicialmente CR que pueden aplicarse voluntariamente. Sin embargo, estas mejoras funcionales opcionales pueden convertirse en obligatorias en versiones posteriores del estándar EFM.
Cómo funciona el reparto de los derechos de voto
Hemos reflexionado mucho sobre cómo ponderar los derechos de voto: ¿deberían ser las empresas de transporte con mayor volumen de negocio las que tuvieran más derechos de voto? ¿O las que tienen más vehículos propios? ¿Las de mayor volumen de pasajeros? Al final, decidimos que quienes invierten mucho en el sistema de distribución digital también necesitan muchos derechos de codeterminación. Al fin y al cabo, también son los que tienen más peso a la hora de introducir cambios en la norma.
Por ello, hemos vinculado el número de votos al número de soportes de usuario emitidos (por ejemplo, tarjetas con chip) y al número de Módulos de Aplicación Segura (SAM), uno de los cuales se instala en cada (((terminal de eTicket (por ejemplo, impresora de autobús, máquina expendedora de billetes, tacógrafo)):
- Los proveedores de servicios con menos de 50 SAMs reciben un voto
- Los proveedores de servicios con entre 51 y 151 SAM recibirán dos votos.
- Los proveedores de servicios que utilicen más de 2.500 SAM recibirán 20 votos.
- Los socios contractuales de clientes y gestores de productos con hasta 50.000 SAM también reciben un voto
- KVP y PV con hasta 100.000 SAMS tienen dos votos
- Los PIC con hasta 250.000 SAM reciben cinco votos
- Los PIC con más de un millón de SAM activas tienen 20 votos
Los propietarios de productos con hasta 300.000 SAMS tienen siete votos, y todos aquellos con más de 300.000 SAMS tienen ocho votos, que pueden emitir a favor o en contra de un cambio.
Si una empresa de transporte es a la vez socio contractual del cliente y proveedor de servicios, se aplica el principio de la nación más favorecida: por ejemplo, si la empresa tiene 400 SAMS (5 votos) y 100.000 medios de usuario (2 votos), dispone de cinco votos en la reunión de participantes.
Para aceptar o rechazar una CR, se requiere una mayoría de tres cuartos de los votos en la reunión de participantes. Por cierto, los participantes en (((eTicket Deutschland están de acuerdo en general.
Así es como nos preparamos, y preparamos a los participantes
Invitamos oficialmente a nuestros participantes al menos seis semanas antes de la reunión y les enviamos un proyecto de resolución con las solicitudes de cambio que se votarán en la reunión. Esto da a las empresas y alianzas tiempo suficiente para debatir internamente las propuestas de optimización.
Además, ofrecemos un taller digital unas cuatro semanas antes de la reunión de los participantes en el que se presentan y explican detalladamente todas las solicitudes de cambio: ¿qué es lo que hay que cambiar concretamente y qué significa esto en términos técnicos? Esto da a los participantes la oportunidad de hacer preguntas muy concretas de antemano y nos ayuda a adaptar los documentos para la reunión en consecuencia.
11ª reunión de participantes: el resultado
Los participantes en (((eTicket Deutschland votaron el 18 de mayo sobre los cambios propuestos en la norma de emisión de billetes: Se rechazaron dos CR para suprimir los motivos de bloqueo, todos los demás han sido aceptados.
Ahora estamos integrando las actualizaciones aprobadas de la aplicación principal VDV en el (((estándar eTicket. Pondremos la versión 1.11.0 a disposición de nuestros participantes en la herramienta ASM lo antes posible.